气缸的主要分类如下(1) 按结构分为:A 活塞式(双活塞、单活塞)B 膜片式(平膜片、滚动膜片)(2)按尺寸分为:微型(缸径2.5-6mm)、小型(缸径8-25mm)、中型缸(缸径32-320mm)(3) 按安装方式分为:A 固定式B 摆动式(4)按润滑方式分为:A 给油气缸:对气缸内部活塞、缸筒等运动部件润滑。...
缸径过小,输出力不行,但缸径过大,使设备粗笨,本钱进步,又增加耗气量,浪费动力。在夹具设计时,应尽量选用扩力安排,以减小无杆气缸的外形尺寸。 FESTO无杆气缸活塞行程 与运用的场合和安排的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧安排等,应按核算所需的行程增加10~20㎜的余量。 ...
叶片式摆动气缸有单叶片式和双叶片式。双叶片式的输出力矩比单叶片式大- -倍,但转角小于180度。CRB2系列SMC气缸:①摆动角度可调,②不存在齿隙,③双叶片式的外形尺寸与单叶片式相同,并提供两倍的转矩,④采用特殊密封结构,泄漏量很小,⑤可直接安装。CRBU2系列SMC气缸:①纵向、横向、轴向均可安装,②可直接安装。MSUB系列摆台SMC气缸:①摆动角度可调(最大至190度),外形尺无变化。...
六、气缸-工作原理 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 ...
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