国外部分企业目前已经实现了工业化处理废旧动力电池，它们采用不同的技术手段，回收的材料以锂钴镍等金属为主。我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年，工艺水平已经达到国际水准。 梯次利用是发展方向 目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题，离散整合技术和寿命检测技术。动力电池发展至今，不同厂商电池的一致性较低，这对梯次利用造成了很大障碍。...
在此后的三年内，全国累计报废动力电池将远远超过10万吨。截至2020年，这一数字预计将攀升至22.4万吨以上，约为2016年的数十倍。但形成鲜明对比的是，2015年累计超过3万吨的报废电池，相对应的回收率尚不足3%。 除了与日俱增的产能规模外，废旧电池带来的潜在环境污染风险更为令业界担忧。由于电解质具备强烈的腐蚀性与毒性，其释放的气体在对人体健康造成危害的同时，亦可能带来重金属污染。...
表3 各元素分析谱线3 方法检出限及精密度测定11次试剂空白溶液，计算标准偏差，以3倍的标准偏差为检出限。以2μg/mL标准溶液测定6次，计算其发射光的绝对强度的相对标准偏差，得到方法的精密度。方法检出限与精密度结果见表4。表4 方法检出限及精密度4 加标回收率实验以线路板骨料为代表考察加标回收率。将样品按照实验方法进行处理与测定，平行实验7次，并对样品进行加标回收试验。结果见表5。...
环境效益显著 作为动力电池的主要有价金属镍、钴、稀土等的市场价不断攀升，将严重影响动力电池的制造成本。以镍氢动力电池为例，废旧镍氢动力电池中镍含量为 30%~50%，钴含量为2%~5%，稀土含量为5%~10%，具有很高的回收经济价值。动力电池产品的型号规格统一、组分含量稳定、应用市场易于管理，这些都为其回收再利用提供了非常便利的条件。 ...
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