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优质内容持续更新，点击蓝字关注我们2020年6月份，交通运输部发布了新版《排水沥青路面设计与施工技术规范》，并规定于2020年9月1日起正式实施。由此，排水路面的行业标准逐渐成型，对排水路面沥青混合料的设计和使用逐渐进入到规范化的程序。排水路面的使用性能也越来越受到相关学者和技术人员的重视，并将逐步落实到实际铺装路面的相关性能研究当中。...
但近年来，沥青路面设计规范已经发布实施，新版的JTG F40公路沥青路面施工技术规范和JTG E20沥青及沥青混合料试验规程都会在近几年内陆续颁布实施，这些新的规范也开始大量吸收美国、欧洲的试验方法，将我国的公路设计和建设标准和方法与国际接轨，因此，有条件的单位率先进行新方法的研究尝试是合适的。...
NTO沥青含量测定仪将先进的燃烧技术和精密的秤重系统相结合，在燃烧过程中持续地测量沥青重量的损耗，并自动显示混合料中沥青的百分比含量。燃烧后，剩余的骨料可以筛选出来进行级配分析。 现今使用的对流传热沥青燃烧炉需要输入一个温度校正系数来纠正称重装置周围的高温和气流影响，而Troxler NTOZL设计的红外线燃烧技术从根本上消除了此偏差。 ...
（3）填充路段 闫广宇等对煤矸石集料基层混合料进行了不同配合比的试验，研究发现，将煤矸石破碎筛分后，外掺10%的粉煤灰加入基层混合料中，可显著提升路基材料的致密度、耐久性和抗击碎性，同时提高路基的无侧限抗压强度、抗劈裂性能和抗压回弹模量，满足二级公路的相关技术要求。 与天然集料相比，煤矸石细集料掺入粉煤灰不仅可以提高材料的抗压强度，而且可以提高基层材料的抗劈裂强度和抗压强度。...
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