KS B ISO 13916-2013
焊接 预热温度、层间温度和预热维持温度测量指南

Welding-Guidance on the measurement of preheating temperature, interpass temperature and preheat maintenance temperature


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 KS B ISO 13916-2013 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
KS B ISO 13916-2013
发布
2013年
发布单位
韩国科技标准局
当前最新
KS B ISO 13916-2013
 
 

KS B ISO 13916-2013相似标准


推荐

小经验| 不可小视的焊前预热与焊后热处理

这样,一方面降低了焊接应力,另一方面,降低了焊接应变速率,有利于避免产生焊接裂纹。(3)预热可以降低焊接结构的拘束度,对降低角接接头的拘束度尤为明显,随着预热温度的提高,裂纹发生率下降。预热温度温度的选择不仅与钢材焊条的化学成分有关,还与焊接结构的刚性、焊接方法、环境温度等有关,应综合考虑这些因素后确定。...

超声波检测对横向裂纹的检测方法

焊接横向裂纹产生原因主要有以下几个方面:1、应力作用。即材料成型后的残余应力焊接应力。2、焊接工艺不合理。如焊缝成形系数过小、预热温度不够或未进行焊前预热焊接线能量过大、焊接后热处理不当、保温时间太短等。3、由于氢的存在。如焊剂烘干不够,预热温度不充分或未进行焊前预热、以及多层焊的温度不够。4、冶金因素。焊接过程中有低熔点杂质进入,如铜及铜合金。...

电子产品无Pb制程的工艺可靠性问题分析(五)

表3 有Pb、无Pb再流焊接温度曲线的工艺参考数据比较●另外由于熔点高,助焊剂的活化温度不能匹配高熔点;●助焊剂浸润区的温度高、时间长,会使焊接面在高温下重新氧化而不能发生浸润扩散,不能形成良好的界面合金,结果导致焊点界面接合强度(抗拉强度)差而降低可靠性。6.环境影响因素1)机械负荷条件焊点上的机械应力来源于对插件板上施加的外力。...

振动时效工艺在自卸车车架上的应用

用另一根纵梁进行振动焊接,*一焊前预热温度小于50℃(为保证不产生焊接裂纹),第二起不预热焊接至车架纵梁焊完,振动焊接后同样进行残余应力检测,将两组纵梁的应力水平进行对比。振动焊接工艺参数选择支撑方式:为使车架纵梁易于沿水平方向振动,经过现场对车架纵梁几次调整,采用三点支撑,在车架纵梁底部前、后两端处纵梁中间举升横梁扇形板下各放一个橡胶软垫。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号