D406A钢的强度稍有下降,但提高了韧性(σb>1620MPa,KIC>87 MPa·m1/2)。1993年通过技术鉴定,已成功用于东风和巨浪系列导弹一级发动机壳体。 2、二次硬化超高强度钢 二次硬化超高强度钢特点是在 480~550℃范围回火(或时效)后,析出合金碳化物产生强化效应,强度和硬度明显提高,具有硬化峰值,表现出二次硬化特征,同时韧性提高。...
D406A钢的强度稍有下降,但提高了韧性(σb>1620MPa,KIC>87 MPa·m1/2)。1993年通过技术鉴定,已成功用于东风和巨浪系列导弹一级发动机壳体。 2、二次硬化超高强度钢 二次硬化超高强度钢特点是在 480~550℃范围回火(或时效)后,析出合金碳化物产生强化效应,强度和硬度明显提高,具有硬化峰值,表现出二次硬化特征,同时韧性提高。...
由于获得了贝氏体组织,具有优良的耐回火能力,在500℃回火300s后,仍有1225MPa的抗拉强度。该钢经过温轧成型,可以通过一次和二次冲压将钢板加工成复杂几何形状的零件。表5为美国超快加热和冷却工艺(Flash Process)钢的成分及性能。...
这一钢种成品板屈服强度≥600MPa,抗拉强度≥980MPa,断后延伸率达到21~28%,综合性能表现优异,这使河钢唐钢成为继中国宝钢、鞍钢之后国内又一家具备QP980供货能力的汽车钢制造商。 与同级别“两步配分”商业化Q&P钢相比,新技术温控路径简单,配分窗口灵活,生产衔接顺畅高效,工艺成本降低,仅取消“感应提温”一项就可以节约电费50~100元/吨。...
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