目前在新能源汽车中，驱动电机部分是比较多，很多乘用车、商用车领域对于电机系统都有着一定的要求，所以，无锡冠亚的新能源汽车电机综合测试系统中是非常符合大家的需求。 新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流（无刷）电机、交流感应（异步）电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。...
选择800V的电压平台后，同时也意味着每一个连接部件的改变，从电池组BMS、连接器、保险丝和接触器到驱动逆变器功率半导体等，这又会带来车辆绝缘安全问题的考量，比如汽车驱动电机，在400V平台的时候并不受人关注，而当电压来到800V，因为电机的高压和高温，绝缘材料可能会损坏或老化，导致电机短路或故障。这不仅会影响电机的性能，还会对电池和整个电动车的安全性造成威胁，因此其绝缘问题便显得尤为重要了。...
由于新能源汽车的整车空间有限，因此新能源汽车电机试验设备要求驱动电机的结构紧凑、尺寸要小。这就意味着电机系统（驱动电机+电机控制器）的尺寸将受到很大的限制，电机设计厂家必须想尽办法缩小驱动电机的体积，即提高电机的功率密度和转矩密度，尤其是民用的乘用车，对电机的体积限制要求很高，因此业内一般选用高功率密度的永磁同步电机作为驱动电机解决方案的。 ...
就产业类别来看，除了消费类电子及4G网络等热点市场之外，汽车、工控和新能源等专业领域也是不可忽视的潜力增长市场，而这些专业市场对于光耦合器的需求也就水涨船高。 光耦合器一般是由光发射、光接收及信号放大三部分组成，广泛用于电气绝缘、电平转换、级间耦合、驱动电路、开关电路等应用中。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号