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压力传感器是EVAP系统(燃油蒸发控制系统)的关键组成部分。EVAP系统(燃油蒸发控制系统)由燃油箱、活性炭罐炭罐控制电磁阀,能够采用发动机控制模块控制燃油蒸发。 二是尿素品质传感器。随着国内外排放标准的严格,“国六”排放标准对NOx的排放要求更精密的实时监控,这就要求对应的尿素品质传感器对于喷射的尿素溶液监测的更为实时、更为准确。 三是高温传感器。...
燃油蒸汽管理系统 由于燃油的挥发是碳氢排放的主要原因之一,在美国一些州的法令中强制要求对汽车的燃油蒸汽进行管理。在加油站给汽车加油时燃油蒸汽会直接排放到大气中,这样既不环保又浪费了燃油。搭载燃油蒸汽管理系统汽车的油箱蒸汽通过分离阀经管道进入活性炭罐,活性炭罐中的活性炭多孔且表面积很大,可吸附大量燃油蒸汽分子。...
搭载燃油蒸汽管理系统汽车的油箱蒸汽通过分离阀经管道进入活性炭罐,活性炭罐中的活性炭多孔且表面积很大,可吸附大量燃油蒸汽分子。活性炭罐与引擎的进气歧管相连,当引擎运转在进气冲程时时,活塞运动使进气歧管产生低压,在进气歧管低压吸力作用下,空气从活性炭罐中经过,将活性炭罐中吸附的燃油蒸汽分子送入引擎燃烧,使之得到充分应用,活性炭罐中活性炭的吸附能力得到恢复。...
在压力变送器感应到50-100pa微正压压力时,给出信号到PLC控制柜。启动引气泵,将油气送入油气回收处理装置冷凝单元的冷凝箱体中。油气先后经过前置、一级、二级换热器,温度降低并逐步液化,各级液化的回收物流入暂存罐,没有液化的余气和空气进入富集单元。 余气经过富集单元吸附罐中的活性炭炭床时,吸附罐进行吸附,烃类组分被活性炭拦截吸附,空气穿过碳床后排放。碳床吸附接近饱和时进行减压脱附再生。...
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