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鉴于以上特点,本方法适用于低等级公路的施工、日常养护及旧路评价的检测。也可用于高等级公路的施工质量控制,但对于已通车运营的高等级公路不适合使用,因为此方法存在采样频率低和交通安全等诸多方面的问题。此方法的主要仪器包括标准车、贝克曼梁、百分表、表架和接触式路面温度计等。02 自动弯沉仪法属于静态测试范畴。...
如今的多功能道路检测车已经有了非常多的功能,可以集成平整度、车辙、构造深度、病害、几何线型、道路资产、探地雷达、标线逆反射系数以及数字点云建模等功能,是路面病害调查不可或缺的重要工具。下图是使用加拿大Fugro Roadware公司多功能道路检测车ARAN进行路面破损调查。以上是关于路基路面非强制设备的详细介绍,下一篇我们将针对沥青材料的试验要求、应对进行解读,欢迎继续关注我们。...
在《公路路基路面长期性能科学观测网试点建设指南》文件中,详细规定了观测点技术要求、观测方法和原则、观测指标体系、观测数据管理方法、观测点标志标识等。...
这时,测定梁被拖动,以二倍的牵引车速度拖到下一测点。周而复始地向前连续测定。通过计算机可输出路段弯沉检测统计结果。整个测定是在测定车连续行驶的情况下进行的。它可对路面进行高密集点的强度测量,适用于路面施工质量控制、验收和路面养护管理。...
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