加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通干线加快推进换电站建设。 《措施》要求，支持老旧汽车更新消费。...
据悉，深圳将以此技术规范为基础，制定全市充电设施布局规划，将充电设施纳入全市公交场站建设指引，在体育场馆、交通枢纽、社会停车场等公共场所兴建各类公共快慢充电设施，探索充电设施商业化运营模式，为大规模建设社会充电设施网络奠定基础。...
740路公交车单程70多公里，目前设计续航100公里的纯电动公交车不能满足实际运营需求。如果分段运营，减少740路单程里程，虽然满足了纯电动车的续航能力，但是要在寸土寸金的四环路沿线建新的场站安装充电桩，也不是件容易的事。同时，改变原有线路，需要协调方方面面的关系，也影响老百姓的出行习惯。 三是安全环保要求严格。天然气作为清洁能源已在公交系统得到推广使用。...
（五）积极提升充换电设施互动水平 大力推广智能有序充电设施，原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造。建立健全居住社区智能有序充电管理体系和流程，明确电网企业、第三方平台企业和新能源汽车用户等各方责任与权利，明确社区有序充电发起条件和响应要求。鼓励电网企业与充电运营商合作，建立电网与充换电场站的高效互动机制，提升充换电场站的功率响应调节能力。...
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