这个拉长就造成了在旋转运动中的波长之间的相位差。”DARPA称,除了环形激光陀螺,惯性导航系统还需要加速度计,用于从某一初始点开始,基于惯性数据计算速度和路程。对于自主导航系统而言,速度和路程的计算结果较少依赖GPS的定位与授时数据。诺斯罗普·格鲁曼公司将获得约1103万美元的合同款,以生产AN/WSN-7V环形激光陀螺导航系统组件,合同期为1年。...
澳大利亚国防部科技集团(DST Group)对该项目的支持包括帮助量化澳大利亚国防军的PNT要求,评估当前的PNT系统,然后确定在竞争的和具有挑战性的环境中满足这些要求所需的能力改进。这是通过实验室测试、分析和实地试验相结合进行的。...
航迹控制系统 操作和性能要求、测试方法及要求的测试结果2019-12-0196GB/T 37418-2019硅酸镥、硅酸钇镥闪烁单晶2019-12-0197GB/T 37419-2019小艇 操舵、换挡和油门的电气或电子控制系统2019-12-0198GB/T 37420-2019城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法2019-12-0199GB/T 37421-2019热喷涂 热喷涂涂层的表征和试验...
进一步研究的关键场景包括了解授时服务中断对电力、通信和金融部门的影响;干扰与欺骗干扰对海上导航的影响;以及GNSS中断对飞机系统、正向列车控制、联网/自主车辆和国家空域系统(NAS)基础设施的影响。在可行的情况下,计算分析结果应通过硬件测试进行验证。...
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