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新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶，装用的额定净功率大于37kW的船用发动机，适用于船机的销售、进口和投入使用环节以及船舶的销售、进口和登记环节，新标准控制范围不包括远洋船舶。 “船舶燃用高含硫量劣质燃油是造成污染排放的最大影响因素。”环境保护部科技标准司司长熊跃辉介绍，目前，我国船用燃料消耗中有60-65%为船用燃料油，少量用轻柴油(普通柴油)。...
鉴于我国港口和船舶大气污染防治的紧迫形势，为落实《环境保护法》、《大气污染防治法》要求，环境保护部制定船舶发动机排放标准，加强船舶污染物排放控制，填补船舶大气污染物排放标准空白。 4.新标准适用于哪些船舶？ 新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶（如：内河船、沿海船、江海直达船、海峡［渡］船和各类渔船）装用的额定净功率大于37kW的船用发动机。...
控制要求上较国际排放控制区宽松，目前要求船舶使用硫含量不高于0.5%的燃油，而国际排放控制区从2015年1月1日起就要求燃油硫含量0.1%。” 彭传圣则指出：“我国船舶排放控制区仅控制硫氧化物，并没有控制氮氧化物，而研究表明进一步改善环境空气质量的关键是需要控制氮氧化物排放。” 船用油 船用油根据供给对象分为两类：一是内贸油，用于国内航线；一是保税油，主要用于国际航线。...
警示航标具有重量轻，强度高，耐腐蚀性强，颜色鲜明等特点，并且浮体采用刚柔结合式结构，保证浮体具有良好的抗撞击能力，同时便于安装灯架，航标灯和锚链，主要用于海上及内河航行船艇的导航，以保证船艇顺利航行及进出港口。航道灯浮标广泛应用于海洋调查，海洋环境监测。本实用新型采用的爆闪灯密封性能好定量地掌握海洋环境变化规律，以便更准确地进行海洋环境预报，为，航海，渔业，港工以及海洋开发服务。 ...
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