压力传感器有多种形式,根据其信号产生的原理可分为压电式、半导体压敏电阻式、电容式、差动变压器式及表面弹性波式等。相比于起相同作用的进气流量传感器,进气压力传感器对进气无干扰,安装位置灵活(可利用真空管的引导,将进气压力传感器安装在远离发动机进气管的地方)。因此,现代发动机电子控制系统使用进气压力传感器的日渐增多。进气压力传感器,简称MAP。...
5.以天然气/液化石油气为燃料的系统由于天然气/液化石油气价格相对便宜,排气污染小,安全可靠,车辆改装简单,一些产天然气/液化石油气的国家和地区越来越多的使用天然气/液化石油气作为燃料。在保留原车供油系统的情况下,增加一套专用的天然气/液化石油气装置,形成“双燃料汽车”。压缩天然气/液化石油气被储存在钢瓶中,通过减压阀和压力调节器将钢瓶中的高压燃气送到燃烧室与空气充分混合后燃烧为汽车提供动力。...
ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号...
五、进气压力传感器 进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常:高电压值信号,可使ECU认为保证混合比加大喷油量,产生发动机无力冒黑烟,当超过极限时ECU突然断电停油。低电压值信号可使ECU减少喷油量发动机无力。 ...
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