NS-EN ISO 16924:2018由SCC 发布于 2018-07-01。
NS-EN ISO 16924:2018 天然气加气站 为车辆加气的液化天然气站 (ISO 16924:2016)的最新版本是哪一版?
最新版本是 NS-EN ISO 16924:2018 。
ADOPTED_FROM:EN ISO 16924:2018 ISO 16924:2016 规定了为车辆加注液化天然气 (LNG) 的加气站的设计、建造、操作、维护和检查,包括设备、安全和控制装置。ISO 16924:2016 还规定了使用 LNG 作为车辆 CNG 现场加气源的加油站(LCNG 加气站)的设计、建造、操作、维护和检查,包括加气站的安全和控制装置以及特定的 LCNG 加气站设备。注:特定的 CNG 设备在 ISO 16923 中处理。ISO 16924:2016 适用于接收符合当地适用气体成分法规或 ISO 13686 的气体质量要求的 LNG 和其他富液化甲烷气体的加油站。ISO 16924:2016 包括从 LNG 储罐填充连接到车辆上的加油嘴的所有设备。本文件不涵盖 LNG 储罐填充连接本身和车辆加油喷嘴。ISO 16924:2016 包括具有以下特征的加油站:- 私人通道;- 公共通道(自助或协助);- 计量分配和非计量分配;- 带固定 LNG 储存的加油站;- 带移动 LNG 储存的加油站;- 可移动加油站;- 移动加油站;- 多燃料站。
由于看好液化天然气应用前景,当日天津滨海新区公交集团、中新生态城公交公司及天津公交集团滨海分公司分别与汉沽加气站签订合作协议,近百辆液化天然气公交车及客运车辆将在该站享受加液服务。 天津国能瀚威天然气投资有限公司副总经理何建国表示,2016年,京津冀地区首座气电油综合能源服务站将在天津建成;未来3年,其公司将在天津建设30座清洁能源补给站。...
LNG则在低温下将天然气液化,体积只有常压下的六百分之一,由于保温罐体较大,更适合公交、环卫、重卡等大型车辆使用。 北京燃气集团总经理李雅兰告诉记者,天然气燃烧后只产生二氧化碳和水,与燃油车相比,天然气车可减少93%的PM2.5排放。此外,天然气爆炸极限高、燃点高、抗爆性好,比燃油车更安全。更重要的是,天然气燃料更便宜。 李雅兰表示,本市正在加紧布局车用加气站,以满足未来天然气车需求。...
压缩天然气首先由管网输送到母站(就是加压站),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG加气站,给车辆加气,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆加气,也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。 根据国际质量体系的相关标准 ISO 15403:2000(E),保证压缩天然气安全的Z重要的因素,就是极低的露点温度。 ...
万江汽车总站橇装站和莞长路LNG加气站,完全能够满足今年更新投放的250辆LNG公交车的加气服务。 身边的科学 液化天然气,即Liquified Natural Gas,简称LNG,主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的能源。 LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之转变成液态,以液态形式存在。当LNG倾倒至地面上时,最初会猛烈沸腾,然后蒸发速率会迅速衰减至一固定值。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号