T/GHDQ 47-2019
高寒地区车用氢燃料电池电堆低温寿命测试技术条件

Technical conditions of fuel cell stack life test at subzero environment for fuel cell vehicles in frigid regions


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/GHDQ 47-2019 前三页,或者稍后再访问。

如果您需要购买此标准的全文,请联系:

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
T/GHDQ 47-2019
发布
2019年
发布单位
中国团体标准
 
 
适用范围
主要补充制定了车用燃料电池发电系统在-20℃、-30℃和-40℃温度下的性能指标。

T/GHDQ 47-2019相似标准


推荐

中国首例自主研发超5千小时耐久性燃料电池问世

  HYMOD-300型燃料电池模块。  中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称,由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型燃料电池模块,经寿命测试和整车应用验证,突破了燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。  ...

燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动

该项目围绕燃料电池核心部件性能和寿命、膜电极、双极板等方面开展研究,探索、揭示并验证燃料电池的电化学核心机理,探索新一代燃料电池新材料和新体系,并进行验证,形成具有完全自主知识产权的材料制备技术,突破车燃料电池性能、成本与寿命等技术瓶颈,提高我国燃料电池技术的国际竞争力。  ...

中国首例自主研发超5000小时耐久性燃料电池问世!

点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台........................................近日,中国科学院大连化学物理研究所持股企业新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)所开发的HYMOD®-300型燃料电池模块,采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”,经寿命测试和整车应用验证,突破了燃料电池...

“特殊”环卫背后的燃料电池企业

傅云峰感叹道:“一年前,我们的行业同行还在纠结是做金属板,还是石墨板。我们对技术路线的方向一直很明确。” 随着燃料电池的技术障碍基本扫除,在金属板方面,骥翀能已初步完成了从研发到生产到应用的闭环布局与验证。其推出的首款金属双极板MH170如今单额定功率超过200千瓦,可实现零下40摄氏度低温存储与无辅助启动,兼具长寿命和低成本优势。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号