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多样化任务 试验第一阶段确定了EMAV的行驶性能。此外，尝试了不同状态下的未来控制系统。随后开始了新的测试，包括在假设战场上模拟遂行现实任务。今年年初配备CROWS机枪战斗模块和轻型无人机的平台展示了实施侦察、火力支援的能力。EMAV保障监视、搜索目标，随后将其毁伤。在另一个试验中，车上安装了工程装药加长发射装置。将机器人投送到需要的地点，负责在雷场中开辟通路。...
控制系统中配备了视频和红外摄像机，能够在夜间和烟幕干扰条件下实施监视。图8.带多管榴弹装置的“角斗士”战车方案“角斗士”中型机器人战斗车辆配备了柴油发动机，车载电动机依靠由柴油发电机充电的蓄电池供电。为保证车辆行驶的无声性和隐蔽性，行驶过程中可关闭柴油机，仅使用蓄电池。公路最高行驶速度为26千米／小时，崎岖地形约为12千米／小时。车辆能够克服宽1米的壕沟，深70厘米的水障。...
美国陆军坦克机动研发工程中心开发的丙烷固态氧化物燃料电池将小型机器人用电池组功率提高到150～250瓦。中型地面无人系统的动力技术很大程度上来自商业发动机市场,倾向于使用汽油机或超低硫柴油发动机。目前高功率能量存储设备(如电池组和超级电容器)能够推进车辆行驶64千米。此外,燃料电池、太阳能电池等新型动力能源虽然已被美国军方纳入无人平台新型动力研究之中,但目前仍基本处于试验探索阶段。 ...
不久前中型机器人系统（RCV-M）已经开始靶场试验，展示了基本的行驶、战斗性能。一、中标公司 去年五角大楼和其他机构开启了RCV计划的第一阶段。目标是搜集、分析潜在承包商的技术建议，开展模型对比试验。然后军方选择每一级别最成功的方案。Textron Systems和Howe&Howe Inc公司的方案在中型机器人系统中脱颖而出，称为“粗齿锯”M5。...
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