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利用阿诺德工程发展综合体（AEDC）“气动与推进试验单元”（APTU）设施，完成了一型碳氢燃料超燃冲压发动机的地面直连试验。...
美国目前的技术路线主要包括两大方向：（1）采用高速涡轮直连超燃冲压发动机的方案。考虑到DARPA先进全速域发动机项目（Ma=0~5+），目前试验研究不及预期；空军中等尺寸超燃冲压发动机关键部件项目（Ma=4、Ma=6、Ma=7），地面试验速度只达到Ma=4~5。该技术路线技术成熟度不足，难以满足近期的使用需求。（2）采用高速涡轮组合亚燃冲压发动机的方案。...
一、美国已初步验证吸气式高超声速飞行器关键技术吸气式高超声速飞行器是指飞行速度大于5倍声速（马赫数5），以超燃冲压发动机及其组合式发动机为动力，在大气层和跨大气层中实现高速远程飞行的飞行器。其关键技术包括总体设计技术、高超声速推进技术、气动力/气动热技术、结构与热防护技术等。...
NASA LaRC高超声速吸气式推进系统分部负责人介绍称，电弧加热超燃冲压发动机试验设施已经过试验能力升级，正在进行最后检查；停工数年的直连式超燃试验设施已经于2015年6月重新开工；LaRC正在为其8’高温风洞设计和建造一种Ma = 6的新型水冷式喷管。...
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