GB/T 23424-2009由国家质检总局 CN-GB 发布于 2009-03-23,并于 2009-11-01 实施。
GB/T 23424-2009 在中国标准分类中归属于: V57 特种车辆,在国际标准分类中归属于: 03.220.50 航空运输。
GB/T 23424-2009 超限货物在航空集装器上的捆绑固定的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 23424-2009 。
需要注意的是在动态条件下, 由于抓斗提取时的振动, 运动过程中的摆动, 链钩上下的冲击, 电气设备的启停等多种原因都将带来干扰, 称重信号实际上是在被称货物重量信号上迭加了一个交变谐波干扰信号, 且振幅较大, 如何消除或减少振动的干扰是解决问题的关键,还需注意抓斗装载货物时产生的冲击力和尘埃, 数据采集装置必须有抗震措施、密封性好、功耗低, 能自动开关电源。 ...
需要注意的是在动态条件下, 由于抓斗提取时的振动, 运动过程中的摆动, 链钩上下的冲击, 电气设备的启停等多种原因都将带来干扰, 称重信号实际上是在被称货物重量信号上迭加了一个交变谐波干扰信号, 且振幅较大, 如何消除或减少振动的干扰是解决问题的关键,还需注意抓斗装载货物时产生的冲击力和尘埃, 数据采集装置必须有抗震措施、密封性好、功耗低, 能自动开关电源。...
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