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论文稿件包括理论性研究和应用型研究，涵盖物理、认知、组织和环境工效学等学科的跨学科内容。同时接收同类学科研究成果，以帮助理解设备、任务、工作、系统和环境以及人类的需求、能力和局限性。本文为开放获取文章，欢迎读者点击阅读原文，查看论文全貌。本文来源：TandF学术本文仅限转载，不代表本公众号观点2021年度优青(海外)项目，已经陆续知道结果！...
最后，作为未来的研究方向，提供自主驾驶XAI方法的实地指南，提高操作安全性和透明度，公开获得监管机构、制造商和所有密切参与者的批准。自动驾驶可解释的需求源自各种问题和关注点。首先，自动驾驶车辆参与发生的道路事故，是一个基本的实际问题。由于粗心和危险驾驶会直接影响乘客和旁观者的安全，人们通常需要确认安全运输系统。此外，对行为或决策来由的理解是人类思维的自然要求。...
如今，得益于高级图形处理技术的发展，各类仿真平台可以模拟出实际生活中的各种交通场景，并且可以根据测试需求对其进行调整。通过虚拟测试，避免了将人类测试员处于潜在的危险当中。强大的虚拟现实环境被认为是一种非常有效的工具，它在现实世界中的最终目的是安全行为的测试。随着虚拟现实技术的不断发展与应用，它在无人驾驶车辆测试系统的完善方面提供了极大的帮助。 ...
因此，在联合国（UN）框架范围内，道路安全论坛（道路交通安全工作组，WP1）近年致力于这一规定的修订。该修订案于2016年3月22日正式生效。这项修订案明确规定，在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以选择关闭该技术的情况下，将驾驶车辆的职责交给自动驾驶技术可以被允许应用到交通运输当中。在技术示范应用和验证平台方面，以往汽车安全技术试验多被限制在较小试验场地进行单一工况测试。...
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