据预测,截至2018年年底,全球将约有1,000万台无人机投入使用,较2016年增长250%。这种指数级增长态势无疑将挑战传统空中交通管理系统将无人机安全纳入空域的性能极限,尤其当无人机执行复杂的操作指令、进行目视视线之外(BVLOS)飞行或飞越人群时,无人机安全融入空域将变得更为艰难。此外,自主无人机在视距外或市区飞行时,也需要一个动态链接将其连接至空域管理机构及其他载人飞机或无人机。...
与大型无人机相比,小型无人机系统同样可以用于持续的情报、监视与侦察(ISR)以及打击,并作为力量倍增器与有人驾驶飞机协同战斗。近几次的作战证明了小型无人机系统的实用性和战术灵活性。技术的进步实现了有效载荷的小型化,增加了持久性,扩展了超视距通信。技术创新再加上作战概念的扩展,不只针对反无人机系统的应用,还涵盖小型无人机系统在反介入/区域拒止环境中的新应用。...
每个小组必须有一架“牧羊人”无人机,而一架UAV可以同时护送一个或多个小组。该模式的缺陷是,需要两名操作员同时控制不同系统,受到较多的人为干预,难以实现空地无人平台的有效协作。图1 “牧羊人”模式图最优解决方案是增强所涉及的平台的自主能力,从而最小化操作员的干预。L....
1.4 地面技术项目1)TERRA项目欧洲空中交通管理遥控飞机系统(RPAS)技术研究项目(TERRA)分析超低空域的无人机运行的性能要求,并确定可满足性能要求的现有或新的地面技术,提出支持运行的技术架构。利用先进技术,开发基于地面的U-space架构,该架构将:容纳大量无人机(自主和遥控);在有人和无人混合模式环境中;专注于超低水平空域运行,可能扩展到其他航班领域;为自主运行铺平道路。...
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