SAE AS8055-2008
机载平视显示器（HUD）的最低性能标准

Minimum Performance Standard for Airborne Head Up Display (HUD)

被代替

机载平视显示器（HUD）的最低性能标准, 您可以免费下载预览页

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 SAE AS8055-2008 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

标准号: SAE AS8055-2008
发布: 2008年
发布单位: 美国机动车工程师协会
替代标准: SAE AS8055A-2015
当前最新: SAE AS8055A-2015

适用范围: 该 SAE 航空航天标准 (AS) 规定了固定翼飞机中机载双目平视显示器 (HUD) 的最低性能标准。本文件涵盖了供飞行员或副驾驶在驾驶舱内使用的保形和非保形 HUD 系统的标准。显示器的最低性能特性是针对标准和其他环境条件指定的，以进行产品鉴定。本文件不涉及传感器成像系统、飞行员佩戴的显示器（护目镜、头盔显示器）或要显示的特定符号系统。

SAE AS8055-2008相似标准

SAE AS8055-1999 飞机平视显示器(HUD)的最低性能标准 SAE AS8055A-2015 飞机平视显示器(HUD)的最低性能标准 SAE ARP5287-1999 机载平视显示器(HUD)的光学测量规程 SAE ARP5287-2008 机载平视显示器（HUD）的光学测量程序 HB 7582-1998 民用航空器机载风切变系统最低性能要求

推荐

“大雾神器”并不能彻底终结航班延误

瘦驼解释，HUD是一种机载光学显示系统，也被称为“大雾神器”，它相当于一个虚拟的航路，可以把飞行信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上，显示足够多的信息和引导。这样，依靠HUD和盲降系统，飞行员能在低天气标准或看不到任何目视参考的气象条件下进近着陆。　　这次试飞是基于航班平视显示器，在跑道视程（RVR）90米低能见度下的首次验证试飞, 同时进行了ⅢA类进近着陆验证飞行。...

谁引用了SAE AS8055-2008 更多引用

SAE ARP4102/8A-1998 驾驶舱平视显示器[代替:SAE ARP 1068B]

Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号