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此外，戴姆勒、宝马、大众等车企也在研发车用燃料电池。丰田Mirai于2015年上市，是最早开始商业化的燃料电池汽车，有出售和租赁两种销售模式，售价目前约6万美元左右（政府还会补贴约2万美元），续航力约600公里，性能媲美汽油车。燃料电池固定式发电应用包括发电站、家用热电联产系统、备用电源等。燃料电池发电站以美国、韩国发展最为迅速。...
近日，中国科学院大连化学物理研究所接到通知，由燃料电池研究部醇类燃料电池及复合电能源研究中心主持制定的《直接甲醇燃料电池系统 第1部分：安全》（GB/T 33983.1-2017）、《直接甲醇燃料电池系统 第2部分：性能试验方法》（GB/T 33983.2-2017）和参与制定的《微型燃料电池发电系统 第2部分: 性能试验方法》（GB/T 23751.2-2017），经国家质量监督检验检疫总局、...
截至目前，我国先后有200余辆燃料电池电动车示范运行，累计运行里程十余万公里，产品性能与国际水平接近，但成本、耐久性等方面亟待改善。 在我国已经发布的国家标准中，燃料电池汽车成为重要的组成部分，包括《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》《汽车用燃料电池发电系统技术条件》《乘用车用燃料电池发电系统测试方法》等10余项标准都与其相关。...
目前已经发布的40余项国家标准中，形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力用FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者：目前，燃料电池发展的瓶颈在哪里？如何解决？梁坤正：主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属（例如白金）作为触媒。目前的发展分两个方向，第一是用纳米技术让触媒的面积增加、减少用量，第二是使用替代性的触媒材料。...
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