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纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。 ...
调查显示，ISO第5级标准的洁净室推荐的换气次数变化范围是从250到700以上。美国的一所国家实验室正在确定ISO第5级洁净室的标准。研究显示，实际换气次数范围是90到250――比操作规程标准低很多，而且不会影响生产和洁净度。因此建议ISO第5级洁净室的换气次数大约是200，保守的上限是300。三、马达效率马达消耗了洁净室的大部分电能。连续运转的马达每月消耗大量的电力。...
这就可以使建筑小区中低压供配电网的容量降低到目前的四分之一以下，所对应节省的投资一般也会超过建筑内增加的投资。 发展电动汽车的制约因素之一是充电桩系统的建设。如果按照加油站模式建起遍布城市的快速充电网，将导致电网的供配电容量再增加一倍以上。要满足2亿辆充电型小轿车的充电要求，电网系统需要万亿元以上的扩容投资。...
IEC 61800－3：变速电力驱动系统—第3部分：EMC要求和具体的测试方法u IEC 63044－5－1：家用和建筑电子系统（HBES）及建筑自动化和控制系统（BACS）—第5－1部分：EMC要求、条件和测试设置减少隔离设计中的复杂性和矛盾设计隔离式电源可能是设计过程中最具挑战性的一个方面。...
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