接下来,双方将在多兆瓦级风力机翼型族改进、叶片气动/结构耦合分析与设计等方面进一步加强合作,突破核心关键技术,打破国外在先进风力机翼型族和大型叶片设计等方面的封锁。翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室也将不断完善翼型谱系,研发针对超大型及小型风力机叶片的新翼型族。...
目前,瑟亥德斯已经将设计应用在模拟器上,并表示其运转良好。 改善机翼附近的气流非常关键。层流优于湍流,因为湍流会产生阻力。具有完美空气动力学设计的机翼,从前缘到后端都应覆盖层流。在飞机保持航行所需要的燃料中,约一半用于克服湍流边界层所产生的阻力,而弄清空气从层流过渡到湍流的原因需要大量的计算。...
该论文介绍,虽然有翼的无人机在空气动力学和能量上比多旋翼驱动的无人机飞行更高效,但有翼无人机转弯需要更大空间,限制了它们在密集环境如城市中的应用。 为改善有翼无人机的转弯性能,论文共同通讯作者、瑞士洛桑联邦理工学院达里奥·弗洛雷诺(Dario Floreano)和同事与合作者共同设计出一种受鸟类启发的无人机,这个无人机由纤维强化塑料制成,最大翼展1.5米,重711克。...
学院下设飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、航空宇航推进系、临近空间研究中心、吴镇远空气动力学中心和航空宇航系统工程研究中心,拥有“航空宇航科学与技术”一级学科博士点,“飞行器设计”入选首批国防特色学科。上海交通大学航空航天学院本科教学实验室配有多套英国Armfield教学实验设备,涉及空气动力学,流体力学,流体机械,热力学,传热学等多个学科的实验内容。...
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