DIN 29880:1989由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 1989-11。
DIN 29880:1989 在中国标准分类中归属于: V13 航空与航天用非金属材料。
DIN 29880:1989 航空航天.聚碳酸酯(PC)的半成品和模压件.技术规范的最新版本是哪一版?
最新版本是 DIN 29880:1989-11 。
本标准适用于符合 LN 29649、LN 29822、LN 29823 和 LN 29879 或任何其他引用本标准的半成品标准的未填充、填充或增强聚碳酸酯 (PC) 挤出半成品,以及聚碳酸酯 (PC) 的机加工或注塑零件。
另外,在零部件达到使用寿命后,可完全降解,从而最大限度地降低了对环境的影响。目前,鑫达的XDPPSTR-03LQ19005生物质材料已经被国内多家汽车OEM制造商、零部件生产企业用于不同车型的立柱护板、门板试制。 聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯(PC)具有透明、良好的抗冲击、抗热畸变的性能,而且耐候性好、硬度高。 ...
目前常用的外饰材料有:PP(聚丙烯)ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)POM(聚甲醛)PA(尼龙、聚酰胺)PC(聚碳酸酯)PE(聚乙烯)等但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同,以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。...
视产品的不同状况及时调正工艺参数。1.原料干燥PC类塑胶,即使遇到非常低之水份也会产生水解而断键、分子量降低和物性强度降低之现象。因此在成型加工前,应严格地控制聚碳酸酯之水份在0.02%以下,以避免成型品的机械强度降低或表面产生气泡、银纹等之异常外观。PC对水极其敏感,所以注塑前必须充分干燥,使其含水量降低到0.02%以下,PC一般干燥条件:100~120℃,时间4小时以上。...
由于复合材料具有上述出色性能,因此在一些高性能终端领域的应用中,它们比常规材料(如铝、钢等)更受青睐。热塑性树脂基体类型而言,PEEK是增长快的热塑性复合材料。PEEK基热塑性复合材料在航空航天与国防、汽车和医行业中有着很高的需求。PEEK树脂具有极高的韧性,并具有很高的环境和防火性能。PEEK树脂基热塑性复合材料在高温应用中具有热稳定性,并耐化学性和耐疲劳。...
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