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之后通过借鉴引进欧美新的技术逐渐发展起来的，介绍日本两项铝合金压铸件铸造新技术。一、半固态成形铝合金的制造技术 传统的铝合金压铸件，力学性能和耐压性方面的可靠性差。所以，一种高质量的成形方法——半固态成形法引人注目。这种方法的要点是将液体金属、固体金属与混合状态下（半熔融）制造铸件。可使铸件内部缺陷大幅度减少，从而提高耐压性和力学性能。这种方法要用经电磁搅拌等特殊方法制成的坯料。...
表2 铝及铝合金焊条的型号（牌号）、规格与用途型号牌号药皮类型焊芯材质焊条规格/㎜用途E1100L109盐基型纯铝3.2，4.5345～355焊接纯铝板、纯铝容器E4043L209盐基型铝硅合金3.2，4.5345～355焊接铝板、铝硅铸件、一般铝合金、锻铝、硬铝（铝镁合金除外）E3003L309盐基型铝锰合金3.2，4.5345～355焊接铝锰合金、纯铝及其他铝合金表3 铝及铝合金焊条的化学成分和力学性能型号牌号药皮类型电源种类焊芯化学成分...
如铁液的流动性、薄壁和结构复杂铸件的成型性以及冷隔缺陷等受铁液温度的影响，而熔炼的铁液化学成分是否符合要求，则对铸件的机械性能有直接的影响。铁液中的气体和非金属夹杂物含量不仅影响铸铁的强度和铸件的致密度，而且还与铸件形成气孔、裂纹等缺陷有关。随着机械制造科学的发展，对铸铁提出薄壁、高强度的要求，铸件的最小壁厚由过去4~6mm减小至2~3mm，这要求相应提高铁液浇注温度。...
汽车工业是铝铸件的主要市场，例如日本，铝铸件的76%、铝压铸件的77%为汽车铸件。铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器壳体、车轮、制动器零件、把手及罩盖壳体类零件等。 铝铸件中不可避免地存在缺陷，压铸件还不能热处理，因此在用铝合金来生产要求较高强度铸件时受到限制。...
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