ISO 14951-7:1999由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1999-10。
ISO 14951-7:1999 在中国标准分类中归属于: V15 复合材料与固体燃料。
ISO 14951 的这一部分规定了肼 (N2H4) 推进剂的化学成分和物理性质的限制以及验证推进剂成分的测试方法。 ISO 14951的本部分适用于下列等级的肼推进剂,拟用作空间系统推进剂系统的燃料: ——标准:正常生产和质量控制(适合大多数用途); ——单组元推进剂:严格控制指定杂质的普通产品(仅指定用于需要延长催化剂寿命的单组元推进剂催化发动机); ——高纯度:特殊生产,严格控制指定杂质。 ISO 14951 的这一部分适用于飞行硬件和地面设施、系统和设备中使用的推进剂。 它仅适用于本文指定范围内的流入物。 注意 — 液体或蒸气形式的肼有毒且具有挥发性。 处理和储存肼时应小心,防止与人体和不相容的材料接触。
推进剂材料是航空航天领域的关键材料之一。在过去半个多世纪,液体推进剂是世界上使用最广泛,用量最大的火箭推进剂。其中,肼类衍生物是目前世界上使用最广泛的自燃型推进剂燃料。然而,这些化合物具有高挥发性、高毒性、强致癌性等诸多缺点。随着绿色空间推进技术的快速发展,开发新型高能低毒推进剂燃料已成为未来航天航空领域研究的热点。...
3位工作人员花费了7天将绿色推进剂加载于发射台,而加载肼则花费了5位工作人员14天的时间。 ECAPS公司目前正在寻求欧洲空间局对该推进剂的批准。法国航天机构CNES则正在考虑将其用于一些新的小卫星;而美国加州山景城Skybox成像公司将在2015年发射第三颗地球成像卫星时使用该燃料。“我们确实相信它会在未来大有可为,特别是用于小航天器。”...
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