ISO/TR 12349-2:1999
道路车辆 约束系统试验用假人 第2部分:儿童假人
Road vehicles - Dummies for restraint system testing - Part 2: Child dummies
- 标准号
- ISO/TR 12349-2:1999
- 发布
- 1999年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO/TR 12349-2:2015
- 当前最新
- ISO/TR 12349-2:2015
- 适用范围
- 本技术报告描述了 ISO 推荐用于评估儿童约束装置及其与展开安全气囊的相互作用的婴儿和儿童碰撞测试假人。
ISO/TR 12349-2:1999相似标准
推荐
眼见为实：图解儿童安全座椅碰撞实验
一、我国的儿童安全座椅上市前需进行碰撞试验目前，我国生产儿童安全座椅需通过碰撞测试，判断其是否符合《机动车儿童乘员约束系统》中的安全标准，该标准是以欧洲ECER44/04标准认证为基础的。消费者在购买儿童安全座椅时，应选择通过该项标准的品牌产品以此来保障儿童的行车安全。也就是说只有符合《机动车儿童乘员约束系统》标准的儿童安全座椅才可以在市场上销售。...
国际标准化组织道路车辆技术委员会安全和碰撞分技术委员会（ISO/TC22/SC36）第6届年会召开
ISO/TC22是ISO组织中专门从事道路车辆国际标准化工作的技术机构，秘书处设在法国标准化协会（AFNOR），由法国汽车标准局（BNA）承担具体工作。ISO/TC22/SC36是ISO/TC22下属的安全及碰撞分技术委员会，中国以P成员身份参加相关工作。中国专家参加了SC36下设的7个工作组，覆盖碰撞试验规程、儿童约束系统、设备、假人试验装置、虚拟测试、生物力学体征、交通事故分析方法等细分领域。...
中国儿童安全座椅使用率仅1% 新儿童安全座椅标准正修订
记者了解到，该认证增加了侧面碰撞工况，给予儿童约束系统更全面的考核。使用了目前生物仿真性能最高的Q系列儿童假人进行评价，试验响应更贴近真实事故。对儿童假人损伤指标的考核更为丰富，从而促进儿童约束系统保护效果的全面提升。评价方法将为未来国标的修订、ECER129的导入奠定基础，促进企业新产品设计开发水平的提升。 ...
2014年度中国十大汽车质量新闻事件盘点
儿童安全座椅质量堪忧 2014年12月，中国汽车技术研究中心在天津公布了首批24个车用儿童约束系统产品评价试验结果，车内儿童约束系统总体表现欠佳，安全质量堪忧。从测试的数据来看，送检的24款产品中，有7款评价为不推荐，12款评价结果仅为一般。C-NCAP给出的主要原因是因为企业对产品技术水平和安全需求缺乏深刻的了解;另外，产品准入门槛不高，市场规范性不强，法规执行监督力度不够。 ...