ISO 15584:2001
小艇 舷内汽油机 发动机燃料和电气装置
Small craft - Inboard petrol engines - Engine-mounted fuel and electrical components
- 标准号
- ISO 15584:2001
- 发布
- 2001年
- 中文版
- GB/T 20844-2007 (等同采用的中文版本)
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 15584:2001
- 引用标准
- ISO 10088 ISO 13592:1998 ISO 1817:1999 ISO 7840:1994 ISO 8846:1990 ISO 9227:1990
- 适用范围
- 本国际标准规定了船内汽油发动机上发动机安装的燃油和电气系统组件的设计和安装要求，以尽量减少船体长度不超过 24 m 的小型船舶上的燃油泄漏并防止周围可燃气体的点燃。 以下类型的发动机免于适用本国际标准： ——ISO 13590 定义的私人船舶发动机（参见参考书目）； ——舷外发动机。
ISO 15584:2001相似标准
推荐
【科普】Leica DCM8 在汽车内燃机检测中的应用
根据所使用的燃料，内燃机可以分为汽油机、柴油机、压缩天然气发动机、液化石油气发动机和双燃料发动机等。根据点火方式，内燃机可以分为点燃式(汽油机)和压燃式(柴油机)。根据冷却方式，内燃机可以分为水冷式和风冷式。汽车多采用水冷式发动机。根据汽缸数目，内燃机可以分为单缸机和多缸机。根据汽缸排列方式，内燃机可以分为直列、斜置、对置、V形和w形。...
实验室检验检测设备--涡轮增压器
现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统,在电子控制技术及新材料的配合下,涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍。轿车用的废气涡轮增压器都采用单入口涡轮外壳,也就是说只利用废气排气的压力能量,不需使用其它的辅助能量。由于轿车发动机的转速范围大,因此废气涡轮增压器必须要有调节装置,以使发动机能在一定转速范围内获得比较恒定的增压压力。...
用于测定汽油燃料抗爆性的新NMR方法
在保持仪器设置的同时向空气中添加气体也可能导致化学变化，当高度易燃的混合物因压缩引起的温度升高和爆炸性膨胀而不受控制地点燃时。这种情况发生在汽油机或汽油机的燃烧室内，这导致在行话中“敲”指定过程不合意。 敲击 - 一种不良现象 汽油 - 空气混合物不受控制的燃烧迟早会对发动机造成损害。为了防止这种情况，液体添加剂被添加到化学添加剂。...
如何用试验法测得汽油燃料的抗爆性
在保持仪器设置的同时向空气中添加气体也可能导致化学变化，当高度易燃的混合物因压缩引起的温度升高和爆炸性膨胀而不受控制地点燃时。这种情况发生在汽油机或汽油机的燃烧室内，这导致在行话中“敲”指定过程不合意。 敲击 -一种不良现象 汽油 -空气混合物不受控制的燃烧迟早会对发动机造成损害。为了防止这种情况，液体添加剂被添加到化学添加剂。除其他外，添加剂具有减少燃料敲击倾向或增加其耐敲击性的任务。...