《轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件》是对《轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件》的修订,增加了软件部署、软件维护、软件测试、软件角色关键能力的技术要求,修改了软件管理和组织的独立性要求、软件开发输出文档控制要求。本标准完善了软件安全完整性等级相关的组织框架、体系、措施、生命周期等技术内容,可有力促进轨道交通通信、信号处理系统的软件开发和安全认证。...
据中国铁路通信信号集团公司副总经理缪伟忠介绍,该实验室依托上海微系统所和中国铁路通信信号集团公司组建,初期整个建设费用达5000万左右。...
稀土永磁磁浮轨道交通系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合,是继电磁悬浮、超导磁浮之后,开辟的一种新的磁悬浮技术路线,具有完全自主知识产权,是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。据了解,“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。...
10月21日, 由中国城市轨道交通协会主办的2020年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天,中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称中车株洲所)首次公开发布了其自主研发的全自动运行系统(FAO)。FAO系统的面世,将中国中车带入城轨全自动时代。 用于指挥列车运行、保障行驶安全的列车运行控制系统,是轨道交通车辆的“大脑”,主要由信号系统和通信系统组成。...
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