电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法（GB/T 31484-2015） 1范围 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检验规则。 本标准适用于装载在电动汽车上的动力蓄电池（以下简称蓄电池）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。...
一般常见的测试标准有以下几种：GB/T31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》，从2006年的汽车行业标准QC/T743，到2015年的国家推荐性标准GB/T31485和GB/T31467，再到2020年发布的国家强制性标准GB38031，见证和支撑了中国新能源汽车产业的发展和进步。...
大家必须清楚，汽车启动瞬间的电流是很大的，再好的电瓶也经不起连续启动。5.汽车长时间停放 汽车放置一两个月不用，最好先把电瓶的负极线拔掉，以免电瓶自放电。电瓶是放着就容易坏的产品，所以建议大家可以时不时启动一下车，充充电。碳酸钾，也就是通常我们所说的碳酸盐，在蓄电池电解液中它不能产生过快，也不能含量太多，否则会使蓄电池容量下降，寿命缩短。...
公司产品广泛应用于汽车、船舶、电动汽车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。产品应用在AGM型电池生产过程中，对于生产控制有着十分严格的要求。目前铅酸蓄电池环对环保要求不断提高，AGM型电池具有循环充电能力强，使用寿命长，环保等优势。国内发展 AGM型电池是一种必然趋势。例如对待样品，厂家需要检查铅膏水分。铅膏水分过低附着电池极板能力下降，过高影响蓄电能力。...
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