部分试验手段1结构静载试验结构静载试验是通过对结构构件施加静荷载,并采用各种检测技术和方法,对结构的各种反应(如应变、位移、裂缝等)进行观测和分析,并对结构构件强度、刚度、稳定性进行正确评估,从而了解结构构件的工作性能、正常使用性能和承载能力。...
适用范围:适用于铁路干线60、75kg/m钢轨轨道结构,曲线半径不小于250m,机车车辆zui大轴重250KG条件下使用的混凝土枕扣件的组装疲劳试验。基本原理:用被试扣件把两根短轨组装在一根轨枕上,通过特制加力架向两根短轨轨头施加脉冲垂直力和横向力,以检验扣件抗横向力及保持轨距的能力。...
例如风霜雨雪、雷击、地震等气候变化参数,不需要调度再通过通讯告诉司机,而列车自动根据气候的判断控制运行速度,对安全性提高很多。 材料 列车刚度提高22.7% “更高速度试验列车”沿用目前运营动车组的铝合金空心型材车体,但车体头罩、车内坐椅等设备分别采用了碳纤维、镁合金等新材料,在重量减少的情况下,刚度提高了22.7%。...
sdfdsdfdCEAST落锤冲击全球高级应用工程师Alessandro Tomaiuolo分享的《“一锤定音”:仪器化冲击试验的优势及汽车行业应用全球案例分享》,从英斯特朗Ceast落锤冲击试验机的实验原理出发,详细阐述了汽车材料或结构进行冲击实验、刺穿测试、粘度测试、拉伸测试的必要性和实验过程。众所周知,安全是汽车最重要的要素之一。...
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