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每个燃料电池汽车整车制造企业在第二年度内示范的车辆,本年度车均用氢行驶里程需超过1万公里,此后两年每年度的车均用氢行驶里程需超过1.25万公里,且车辆在示范城市群内用氢行驶里程比例需达到80%以上。不签署考核任务书的,视为放弃承担示范应用项目。...
该公司在去年发布的《电动汽车预测地图》报告中预计,到2017年,美国每年的纯电动汽车销售量将超过30万辆,而加州的贡献率大概将达到25%。 最后,加州空气资源委员会实际上是美国决策机构中唯一还在继续支持燃料电池技术的。在核发零排放车辆证明时,燃料电池汽车与电瓶车将拥有平等地位。更重要的是,该委员会更新了清洁燃料出口方案,以支持氢燃料的发展。...
,提升我国交通运输业的核心竞争力和可持续发展能力,发挥科技对交通运输的支撑和引领作用,做好2013年度交通领域备选项目库的建设工作,特制定本指南。 ...
1.1 日本:政府坚定推进氢能和燃料电池发展战略2014 年日本经济产业省发布了《氢能与燃料电池战略路线图》,制定了「三步走」发展计划,该路线图于 2016 年进行了修订。日本对氢能和燃料电池的支持政策主要包括研发、示范和车辆补贴等方面。在研发方面,2017 年日本经产省对燃料电池研发支持共计 129 亿日元,包括燃料电池、加氢站、氢能供应链 3 个方向。...
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