试验机可以进行诸如:润滑剂性质、金属表面处理方法、材料性质对接触疲劳强度的影响的试验。 为加速寿命接触疲劳试验机正在试验的实物图,图中信号采集电脑上为Labview程序采集的振动信号。由知杠杆比为1∶6,若加上zui大载荷,则P=1480N,Q=1791N,其zui大Hertz接触应力为4GPa.所示为不同载荷下的接触应力。...
力传感器被广泛地用在部件和系统级测试、发动机和动力总成测试、车辆和试验厂测试、总装和最终测试以及各种赛车应用中。它们在确定新车和部件设计的完整性和最优化方面都能发挥重要作用,同时还有助于保证效率、安全性和正确的功能。力传感器具有“疲劳寿命”额定值。通用型力传感器设计用于静态载荷应用或者低循环频率载荷应用。它们通常均可承受100万次疲劳寿命,但是具体次数依载荷水平和传感器材料而定。...
2、疲劳寿命计算采用nSoft进行疲劳仿真分析,可直接将对应的静态应力结果导入nSoft,而不必导入单位载荷的静态应力结果,载荷-时间历程,并考虑平均应力修正和Neuber弹塑形修正方法;在基于弹簧下座对应材料的应变-寿命曲线和Miner准则计算弹簧下座的疲劳寿命。...
适用范围:适用于四轮农用运输车减振器的耐久疲劳、弯曲疲劳、往复疲劳、疲劳寿命、伸缩疲劳、脉动疲劳、示功等性能的测试。技术要求:1、减振器复原阻力与压缩阻力之比应大于或等1.2。2、四轮车减振器总成的承载质量、弹簧刚度及阻尼力(复原阻力与压缩阻力之和)应符合表1的规定,筒式减振器的额定复原阻力与额定压缩阻力的范围应符合表2的规定。...
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