该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,具有节能环保、主动安全、智能维护等特点,是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。 目前,全球有四大轨距标准(标准轨距1435毫米、俄式宽轨1520毫米、欧式宽轨1676毫米、米轨1067毫米),普通列车在不同轨距的国家间从事跨国铁路运输时需要在过境前更换列车转向架,过程中会耗费较多的时间和成本。...
根据合同,南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目, 在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场。 南车株洲电力机车有限公司设计师谢红兵告诉记者,为马其顿研制的这批动车组为标准轨距,最高运营时速140公里,设计寿命30年。该车辆按照马其顿国家标准等研制,是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。 ...
该标准是在GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》基础上修订的,本标准除个别语句明确表示为参照条款外均为强制性条款。于2010年8月1日起,《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010正式实施。该标准包括了大气、水源和土壤质量防护等内容。...
据介绍,铁路货车在该试验台上试验20天,就能取得在线路上运行25年的各种数据,可测算出其在全球不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标,并分析出货车能否充分满足用户使用需求,达到正式上线运行标准。这些试验能大大降低试运行考验成本,缩短了铁路货车从研发、试制到投入运营的周期。 同时,实验台可满足不同轴重、不同轨距和不同用途铁路车辆的疲劳与振动试验需要。...
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