而目前欧洲6号轻型汽油车排放标准限值，与北京正在执行的国5标准（相当于欧5标准）完全一致，如果轻型汽油车未来采用欧6标准，将没有减排潜力。 ●京六轻型汽车排放标准进一步提高了车辆排放诊断要求。车载排放诊断系统采用美国加州的控制要求，相比目前国5标准采用的车载排放诊断系统（EOBD），增加了十余项监控要求，比如对蒸发系统、燃油供给系统等的监控。 ...
2.加快在用车简易工况法、遥感法及 OBD 测试技术、设备及软件控制系统的研发，为加强机动车排放监管提供支持。注意：不再强调“2020年实施轻型车和重型车第六阶段排放标准”，而是改为鼓励有条件的地方提前实施轻型车和重型车第六阶段排放标准。 ...
答：使用甲醇汽油的车辆无需对发动机做任何改动，仍可使用国标汽油。且既可以混合使用，也可以交叉使用。应注意的是，加入的汽油应选择国际汽油。同时使用甲醇汽油的车辆，也可以与乙醇汽油混合使用。 7．使用甲醇汽油前，有时需要对车辆做哪些适应性调整？ 答：(1)应清洗燃油系统和油箱内的杂质和积水。...
鼓励有条件的地方提前实施轻型车和重型车第六阶段排放标准。到 2020 年，报废机动车再生利用率达到 95%，机动车污染防治达到国际先进水平。二、源头控制（一）新生产及进口汽车、摩托车及其发动机1.鼓励开展机动车轻量化、模块化、无（低）害化、循环利用等产品生态设计，综合考虑机动车生产、使用、回收等全生命周期内的资源消耗及污染排放。...
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