SAE AIR1160C-1999由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 1999。
SAE AIR1160C-1999 在中国标准分类中归属于: V32 发动机零部件,在国际标准分类中归属于: 49.050 航空航天发动机和推进系统。
SAE AIR1160C-1999 飞机发动机,辅助驱动装置和法兰标准的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE AIR1160C-2004 。
本文件定义了需要飞机发动机与附件驱动器和法兰之间的接口定义的功能,并总结了各种航空航天标准尺寸性能数据。提供一种方法,使发动机制造商和配件制造商可以利用集体和协调的努力以及行业过去在解决公差和性能问题方面的经验来节省大量的设计和开发时间。
大排量(排量>250ml)摩托车关键零部件制造:摩托车电控燃油喷射技术(限于合资、合作)、达到中国摩托车Ⅲ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置 6....
茫茫大漠,沙场点兵,不久前在朱日和联合训练基地举行的盛大阅兵上,中国航空发动机集团研制生产和服务保障的涡扇、涡喷、涡轴、涡桨等七大系列发动机和两型辅助动力装置、两型传动系统近600台套装备参与检阅。 这些航空装备的“心脏”集体亮相,振奋人心。目前七大系列航空发动机、辅助动力装置和传动系统已经广泛配装于我国各类军用飞机、直升机上。...
在发生过载的情况下,也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时,中央蜗轮会发生轴向位移,对开关及信号装置进行微调,为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用,输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合,在手动操作时与手轮耦合。当发动机不工作时,可以很容易地断掉电机驱动,并且只需压一下控制杆即可连上手轮。由于电机驱动优先于手动操作,因此当发动机再次启动时,会自动发生反向动作。...
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