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近日,美国空军研究实验室与NASA格伦研究中心和路易斯维尔大学合作,开发出3D打印耐高温聚合物的方法。研究人员采用浸渍了碳纤维丝的高温热固性树脂和选区激光烧结工艺,成功打印出可承受高于300℃的耐高温聚合物基复合材料部件,未来有望用于涡轮发动机备件或发动机排气周围的高温区域。...
这种复合材料碳纤维长丝和高温热固性树脂组成,这种先进的材料技术突破为满足下一代低成本的空军制造需求奠定了基础。 这是复合材料增材制造领域的一个非常重要的突破。这些3D 打印的部件可承受大于300℃的温度,在涡轮发动机的可替换部件或在发动机排气口周围的热区具有潜在应用。 然而,对于空军来说,这是一个长期的、巨大的、节约成本效益的重大突破,是一项高增值技术。 (航空工业发展研究中心 胡燕萍)...
党的二十大报告明确提出“增加新域新质作战力量比重”,为无人机作战领域建设注入了强大动力。 11月13日,第十四届中国航展闭幕当天,空军攻击-2无人机进行飞行展示。新华社发(栾铖 摄) 在本届航展上,空军新域新质作战力量也有全新展示。首次进行飞行展示的攻击-2无人机,是中国研制的一型中高空长航时察打一体无人机系统,是执行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备。...
美国空军在节能方面取得显著成效 美国联邦政府能源消费约占全美总量的百分之一,这其中大部分来自美国国防部,而空军又是政府机构中最大的耗能者,占国防部能源消费总成本的48%。 美国空军每年约消耗94.75亿升航空燃料。2012年,空军仅在能源消费方面的支出就超过了90亿美元,其中约85%源自航空燃料,占美国空军年预算的8%,而2003年该比例仅为3%。...
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