③ 循环试验：在航空发动机起动、慢车到最大状态间反复作加、减速循环试验，以检验航空发动机零件的低周疲劳强度和密封件的磨损、转动件与相邻静止件的间隙变化。④ 系统调整试验：包括对燃油调节器、起动点火系统、防喘和防冰系统、润滑冷却系统、压气机导流叶片和喷管等可调部件的调整试车。⑤ 吞咽和吞烟试验：以一定速度向发动机投射飞鸟、砂石、冰雹等外来物，检查发动机的承受能力。...
复工复产的不仅仅是企业和上班族们，中国C919大型客机也已于日前开展滑行试验，正式拉开了跑道试验的序幕。随着中国大飞机项目的持续推进，中央政府组建了航发集团，集中资源对航空发动机进行攻关，争取我们的大飞机能够早日用上“中国芯”。航空发动机作为工业界的皇冠，其研发难度可想而知。...
而能抗高温、抗腐蚀、抗高温疲劳和高温蠕变的镍基高温合金，就成为了制造航空发动机涡轮叶片的不二之选。你以为各种金属或合金就是那么一坨？其实不然，它们内部也和生物体一样存在着很多细胞——晶胞，晶胞和晶胞之间就叫做晶界。合金材料在冶炼和成型过程中，主要的成分都进入晶胞，构成合金材料，而一些原材料中的微、痕量杂质元素就会被排挤到晶界中。...
导读：据aviaport网站2022年9月2日报道，俄罗斯塔斯社报道，彼尔姆国立科研理工大学(PNRPU)的研究人员发现了一种提高用于制造飞机发动机的钛合金耐久性方法。 两相钛合金由于其高比强度和耐腐蚀性能被广泛用于航空和发动机制造，但提高其耐久性是燃气涡轮发动机零部件开发和生产中的一项紧迫任务，例如压气机叶片和轮盘，在运行过程中会承受很大的拉伸载荷。 ...
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