SAE ARP5429-2001
使用等效损伤谱的降落装置疲劳试验

Landing Gear Fatigue Tests with Equivalent Damage Spectra


 

 

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标准号
SAE ARP5429-2001
发布
2001年
发布单位
美国机动车工程师协会
替代标准
SAE ARP5429-2012
当前最新
SAE ARP5429A-2017
 
 
引用标准
FAA Advisory Circular 25.571-1C FAR Part 25 Paragraph 25.571
适用范围
本 SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 适用于起落架和起落架部件的疲劳测试。疲劳分析方法的进步,与更大、更快的计算机相结合,使得疲劳寿命预测更加彻底和准确。传统方法涉及使用 SN 曲线分析块加载谱,排除塑性应变、残余应力和加载顺序的影响。当今的方法采用应变寿命分析,结合纽伯斯方程的应用和加载顺序的影响,以确定逐次飞行频谱中每个载荷组的真实应力状态。在提供分析现实世界的能力的同时,我们在分析方法方面的进步已经超越了物理测试的实用性。虽然分析逐个航班频谱相对简单,但测试逐个航班频谱所需的成本和时间却令人望而却步。本文件的目的是提供一种创建物理测试谱的方法和基本原理,该物理测试谱与分析谱相比显着减少,但仍提供被测物品所有关键区域的分析损伤的准确累积。虽然本文件的重点是起落架的疲劳测试,但该方法适用于大多数接受安全寿命疲劳分析的机械结构。

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