航空发动机同心度仪配有专用空气净化装置保证气浮轴的空气质量、可选配调心调倾工作台、转接基准盘液压或气动卡盘等附件。航空发动机同心度仪功能强大,操作方便,转台驱动方式有手动和电动两种。 航天仪器仪表发展设想 随着中国航天事业的发展,航天仪器仪表技术的进步得到国家有关部门和单位的大力支持,为火箭、卫星、飞船及地面试验等配套了大量的仪器仪表,形成了相对完整的研究、开发、应用体系。 ...
因此我们要知道飞行器表面哪个地方最热?热到什么程度?这些都需要做精确的测量。在分离实验两级入轨时,第一级跟第二级之间的分离都需要进行实验研究。 还有一方面是更先进的发动机。把发动机跟飞行器组装到一起,放到风洞里去实验,我们在世界上都达到了最先进的水平。我们用这些风洞做了很多工作,也奠定了我们在国际上的地位。 基于这些技术,我再告诉大家一件很振奋的事情。...
另外还需要考虑气动热,飞行器在飞行过程中是会烧掉的。因此我们要知道飞行器表面哪个地方最热?热到什么程度?这些都需要做精确的测量。再有就是分离实验,我刚才提到的两级入轨,第一级跟第二级之间的分离都需要进行实验研究。 还有一方面是更先进的发动机。把发动机跟飞行器组装到一起,放到风洞里去实验,我们在世界上都达到了最先进的水平。我们用这些风洞做了很多工作,也奠定了我们在国际上的地位。...
另外还需要考虑气动热,飞行器在飞行过程中是会烧掉的。因此我们要知道飞行器表面哪个地方最热?热到什么程度?这些都需要做精确的测量。再有就是分离实验,我刚才提到的两级入轨,第一级跟第二级之间的分离都需要进行实验研究。 还有一方面是更先进的发动机。把发动机跟飞行器组装到一起,放到风洞里去实验,我们在世界上都达到了最先进的水平。我们用这些风洞做了很多工作,也奠定了我们在国际上的地位。...
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