SAE J191-2003由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2003-06-01,并于 2014-09-11 实施。
SAE J191-2003 在中国标准分类中归属于: T32 螺塞、管件,在国际标准分类中归属于: 43.040.99 其他道路车辆装置。
This SAE Standard covers hose fabricated from fabric braid and synthetic rubber, assembled with end fittings for use in automotive power steering applications at pressures as indicated in Table 1, as flexible connections within the temperature range of -40 degrees C (-40 degrees F) to 121 degrees C (250 degrees F) average, 135 degrees C (275 degrees F) maximum peaks. These hoses are intended for use in applications where reduction in amplitude of pump pressure pulsations is not required.
一、脉动疲劳试验机是由脉动液压源、PMCS全数字测控系统、高响应低阻尼高速作动器、工业控制计算机数据采集与处理系统、液压管路、试验安全保护装置、试验台架等部分组成的,主要用于完成零部件、结构件伪静力、拟动力力学性能及疲劳寿命测试的试验仪器。 ...
一、各类汽车胶管的性能要求 汽车胶管必须具有一定的梃性和柔性,一定的耐高低温、压力、天候、输送液体及机械振动的能力。汽车胶管可分为燃油胶管,空调胶管,制动胶管,冷却管,动力转向管和空气输送管等,不同用途的胶管又有一些不同要求。...
汽车结构视图▼汽车底视图▼汽车总成拆分图▼发动机发动机是汽车的动力装置,其作用是使进入其中的燃料经过燃烧而变成热能,并转化为动能,通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。发动机总体构造▼汽油发动机剖视图▼底盘底盘的作用是支撑车身,接受发动机产生的动力,并保证汽车能够正常行驶。底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。车身车身指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。...
如果压缩压力太高,则燃烧室内的混合气会形成分子聚集,其中的汽油分子吸收了足够的热量之后,在达到它的燃点时,如果燃烧室内存有积炭或某个角落恰有热点出现,吸收足够热量的汽油分子便会自行燃烧起来,或在火花塞点火之前就自行燃烧了,这样的结果就会产生所谓的爆燃了。 压缩比较高,其动力输出可能会更大。在密封容积内,当气体受到压缩时,温度与压力成正比,压力越大,温度越高。...
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