GB/T 20491-200658GB/T 20564.1-2017汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分:烘烤硬化钢GB/T 20564.1-200759GB/T 20564.10-2017汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第10部分:孪晶诱导塑性钢60GB/T 20564.11-2017汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分:碳锰钢61GB/T 20564.2-2017汽车用高强度冷连轧钢板及钢带...
为了获得钢带更好的延展性和良好的冷加工性能,可以对钢带进行在线热处理。在带钢外形、厚度公差和表面缺陷等方面还有待于深入开发和研究。3.3、取向电工钢连续退火取代罩式退火用连续退火炉取代罩式退火炉完成二次再结晶和净化钢中的抑制剂已经成为生产高端取向电工钢的重要方法。这种退火工艺仅需几分钟,而非几天,大大缩短了退火时间。高温连续退火不仅产量高,而且可以节能20%以上。...
2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分:碳锰钢GB/T 20564.1-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分:烘烤硬化钢GB/T 20564.2-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分:双相钢GB/T 20564.3-2017 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分: 高强度无间隙原子钢GB/T 20887.1-2017 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第1部分:冷成形用高屈服强度钢...
2017-09-0188 GB/T 33163-2016 金属材料 残余应力 超声冲击处理法 2017-09-0189 GB/T 33164.1-2016 汽车悬架系统用弹簧钢 第1部分:热轧扁钢 2017-09-0190 GB/T 33164.2-2016 汽车悬架系统用弹簧钢 第2部分:热轧圆钢和盘条 2017-09-0191 GB/T 33165-2016 高碳钢盘条中心偏析定量分析方法...
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