北京市打响蓝天保卫战后，多管齐下的高污染货车治理措施，加上近年来燃煤、工业生产等其他污染源治理的进展，让民众能够切实感受到北京天空给予的积极回应。 捷报频传，与2013年相比，2017年北京主要污染物年均浓度均显著下降，SO2、NO2、PM10、PM2.5分别下降70.4%、17.9%、22.2%、35.6%。随着污染物浓度降低，北京的好天气越来越多。...
车辆初次登记日期在2013年7月1日以前的柴油货车，认定为国Ⅲ及以下排放标准。（环境保护部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》（2011年第92号）规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求）。...
严把治理工程质量，多措并举治理低价中标乱象，对工程质量低劣、环保设施运营管理水平低甚至存在弄虚作假行为的企业、环保公司和运维机构加大联合惩戒力度。统筹做好大气污染防治过程中安全防范工作。 四、强化联防联控 按照统一规划、统一标准、统一监测、统一污染防治措施的要求，强化区域大气污染联防联控。...
改善空气质量，运输结构调整与产业结构调整、能源结构调整同等重要 “党的十九大明确要求打赢蓝天保卫战，中央经济工作会议又进一步作出部署，要求调整运输结构，减少公路货运量，增加铁路货运量，这给我们提出了防治大气污染的治本之策。”刘炳江在接受采访时表示，大气污染有产业结构中重化工业比重过高、能源结构中煤炭占比过多的原因，也与区域交通运输结构不合理有关，特别是公路承担了过多的大宗货物运输。 ...
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