第二代铝锂合金虽取得了令人瞩目的研究和应用成果，但是由于存在严重的各向异性，且塑韧性低、热暴露严重、韧性损失，大部分合金不可焊等，使其难以与7xxx铝合金竞争。20世纪80年代末期，以美国的Weldalite049系列合金为典型代表的第三代高强可焊铝锂合金相继被研发出来，并已成功应用于航空航天等领域中。...
14.换热器换热管焊接顺序：管板组装（换热管预留长度应不少于4mm，以便后面的机加工）；管端及管板清理；一端胀管；焊接一面管板；机加工未焊换热管管端；胀管；管端及管板清理；焊接未焊一面的换热管。焊接时第一层一般不加丝焊（第一层是否进行PT或气密性检测按规定），但其它层应加丝焊。15.铝焊接应注意坡口钝边较大，一般为2~6mm。对有垫板的接头，钝边可适当减小。...
电场辅助烧结设备 三、美国制造出世界最大地面战车整体锻造铝合金车体 2014年10月，美铝公司宣布与美国陆军研究实验室联合制造出两件世界最大的地面战车整体锻造铝合金车体。该车体采用更能吸收爆炸能量的新型铝合金Al 7020，通过5万吨锻压机来成形，最终成形车体尺寸为6.1米×2.1米。...
2 复合材料复合材料具有比强度高、加工成形方便、抗腐蚀能力强等特点，利用其取代传统的钢、铝合金等材料制造武器装备结构件，可以在保证武器装备性能的同时，大大减轻装备的质量。目前国外大力发展的航天高性能复合材料主要包括树脂基复合材料、铝基复合材料和陶瓷基复合材料等。2.1 树脂基复合材料树脂基复合材料是以聚合物为基体，纤维为增强体复合而成［11］。...
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