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大量船用管系材料使用经验证实，管路系统中传统材料的使用寿命是有限的，其中，钢管路系统使用 1. 2 ～ 2 年后会发生腐蚀，CuNi 管路系统使用寿命为 6 ～ 8 年，而钛合金管路系统中的管、泵、阀、热交换器等设备可服役 40 年以上。由于船用钛合金需在海洋环境中长期服役，设计船用钛合金时需综合考虑合金的强度、应力腐蚀断裂韧性、可焊性等。...
本篇为《从气源到检测器》专题的第41.4篇，为《气相色谱的样品引入装置》系列的第16篇，点击链接查看系列的其他内容：第29篇 气相色谱中的样品引入装置概述第30篇 微量注射器和气密型进样针第31篇 多通阀_六通阀_十通阀第32~40篇 热解吸_热脱附装置（合集）第41.1篇 吹扫捕集装置（一）：基本原理第41.2篇 吹扫捕集装置（二）：安装连接第41.3篇 吹扫捕集装置（三）：部件功能吹扫捕集装置主要用以富集水中的挥发性有机物...
、能源装备13船用耐蚀钢船舶先进有色金属材料序号材料名称应用领域1大规格铝合金预拉伸板高端装备2高强韧轻量化结构件压铸铝合金汽车、通讯3高性能车用铝合金板汽车4高性能船舶用铝合金锻件船舶5大卷重高性能宽幅镁合金卷板汽车、3C产品、轨道交通6大尺寸钛合金铸件船舶及海洋工程7宽幅钛合金板航空、海洋工程8油井管用高强高韧钛合金石油天然气9大卷重宽幅纯钛带卷海洋工程、海水淡化、核电10超薄壁钛及钛合金焊管海水淡化...
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