按制备方式有变形高温合金、铸造高温合金(包括等轴晶、定向凝固柱晶和单晶高温合金)、粉末冶金高温合金、弥散强化高温合金、金属间化合物高温材料、焊接用高温合金丝,以及高温合金基自润滑材料等;在这些不同合金系列下再分为铁基、镍基、钴基及铬基高温合金;在相同的基体下,又分为固溶强化型和时效强化型[2]。...
;1944年西屋公司的YanKee19A发动机采用钴基合金HS23精密铸造叶片;Bellp-591950年美国出兵朝鲜,由于钴的资源短缺,镍基合金得到发展并被广泛用作涡轮叶片。...
超合金(Super alloy )又称高温合金,是铁基、镍基和钴基高温合金的总称。在高温时有很高的持久、蠕变和疲劳强度,其使用温度可达1100℃左右。其典型组织为:奥氏体基体和弥散分布于其中的强化相,它可以是碳化物相、金属间化合物相或稳定化合物质点。...
与航空用高温合金叶片相比,燃气轮机用高温合金的使用寿命长(10万小时),耐热腐蚀、尺寸大,质量要求很高。汽车废气涡轮增压器汽车废气增压器涡轮也是高温合金材料的重要应用领域。目前,我国涡轮增压器生产厂家所采用的涡轮叶轮多为镍基高温合金涡轮叶轮,它和涡轮轴、压气机叶轮共同组成一个转子。此外内燃机的阀座、镶块、进气阀、密封弹簧、火花塞、螺栓等都可以采用铁基或镍基高温合金。...
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