SAE ARP5107B-2006
电子发动机控制系统用限时调度(TLD)分析的指南

Guidelines for Time-Limited-Dispatch (TLD) Analysis for Electronic Engine Control Systems

被代替

标准号

SAE ARP5107B-2006

发布

2006年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE ARP5107C-2018

当前最新

SAE ARP5107C-2018

 

 

引用标准

14 CFR Parts 23 25 27 29 33

适用范围

SAE 航空航天推荐实践 (ARP) 提供了用于进行和记录与限时调度 (TLD) 应用到全权限数字电子控制 (FADEC) 系统推力控制可靠性相关的分析的方法和途径。 TLD概念是这样一种概念，其中在需要修复之前，允许冗余系统在系统的冗余元件中存在故障的情况下运行预定的时间长度。本文件包括 TLD 开发的背景、在当代商业运输中开发和实施的 TLD 结构，以及用于验证 TLD 在当今配备 FADEC 的飞机上应用的分析方法。尽管本文件专门针对推力控制损失的 TLD 分析（针对 FADEC 系统），但本文件中讨论的技术和流程被认为适用于其他 FADEC 系统故障影响或其他冗余系统，例如推力反向器和螺旋桨控制系统和超速保护系统。

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