(二)适航取证(含无人机适航取证)航空器适航证(airworthiness certificate),是由适航当局对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。飞机制造商的新机型要在全球市场上投放,要得到欧洲航空安全局(EASA)、美国航空管理局(FAA)和中国民用航空总局(CAAC)的适航证外,还需要获得进口国家相关监管部门的证明。...
、航空器代管人运行合格审定64未获得许可,不得从事民用航空器维修及民用航空资料的翻印、交换、转售和转让民用航空器维修单位维修许可翻印、交换、转售和转让民用航空资料审批65未经过许可或审定,不得从事民航培训业务飞行训练中心、民用航空器驾驶员学校、民用航空维修技术人员学校、飞行签派员培训机构合格审定用于民用航空器驾驶员训练、考试或检查的飞机模拟机、飞行训练器鉴定审批66未获得许可,不得参与民航企业、机场联合重组改制等民航重要领域投资民航企业...
(二)我国航空动力发展面临的问题国产航空发动机的先进性、可靠性、产能等尚无法完全保障先进航空器的需求;产业化水平不高、制造能力不强,精准、高效、稳定的综合生产体系有待构建,在全球航空动力产业链中仍处于初级零部件供应商层次;民用维修市场仍以外资企业为主,无法形成完整的自主产业链;航空发动机配套方面的工业基础能力不足,部分设备、基础元器件与国际先进水平仍存在差距,无法充分保障先进航空发动机的自主研制、生产...
据介绍,上海飞机客户服务有限公司是中国商用飞机有限责任公司的全资子公司,承担着民用飞机飞行、机务、乘务和签派等有关方面的训练;民用飞机维护维修和改装等业务等职责。据悉,该企业259个件号的航材备件有进口CCC监管要求。近3年中,已有235个办理过进口申报,进口了300多批,价值约600万美元的航材,其中相当一部分目前已交付首家用户用于ARJ21飞机的航线运营维修保障。...
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