UTC证照示例:1从发证机构权威性对比CAAC(中国民用航空管理局)>ASFC(国家体育总局)>AOPA>UTC依据:中国民用航空管理局属于国家部门,且是民用航空器主管部门;国家体育总局属于国家部门,但是非民用航空器主管部门,且国家体育总局在无人机方面也主要是体育竞技方面;AOPA属于中国民用航空管理局下属单位,且目前受中国民用航空管理局委托管理无人机驾驶员执照考试服务;UTC发证单位是深圳大疆创新有限公司...
政策背景近日,国务院、中央军委正式公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),《条例》以完善无人驾驶航空器监管规则为重点,对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全寿命周期管理,围绕民用无人驾驶航空器及操控员管理、空域和飞行活动管理、监督管理、应急处置、法律责任等各个方面提出了具体等要求。...
它规定了民用航空设备环境试验条件及相应的试验方法,满足联邦航空管理局(FAA)对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。RTCA DO-160G适用对象包括所有的航空飞行器,从轻型到重型,商业喷气式飞机、直升机、区域喷气式飞机和巨型喷气式飞机。该标准在国际航空领域有着极大的影响力和广泛的应用,目前我国很多飞机项目的设计和验证均参照RTCA DO-160G,以满足中国民用航空局的要求。...
依据《中华人民共和国噪声污染防治法》第五十三条、五十四条等的规定,提出民用航空器应当符合国务院民用航空主管部门规定的适航标准中的有关噪声要求、机场管理机构应当对机场周围民用航空器噪声进行监测并定期向民用航空、生态环境主管部门报送监测结果、根据监测结果及时完善和强化噪声防治措施等要求。...
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