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IS012137-2:1997 《色漆和清漆一耐划伤性的测定一第2部分:用尖顶划针的方法》 . ASTMD5 178-98 (有,机涂层抗划伤性) ,其中1S012137-1: 1997和ASTMD5178测试方法相似。定义11S012137-1:1997和IS012137-2,1997中耐划伤性是指漆膜表面耐由于规定划针推过其表面的作用而造成的划痕或形成的其他缺陷的性能。...
GB9279-88测定色漆和清漆耐划伤性划痕试验操作步骤是为贯彻执行GB9279-88而研制的专用设备,是该项国标贯彻的条件。涂膜强度、硬度、附着力等是涂膜的重要的物理性能,其大小直接影响涂膜的重要使用性能,例如:耐磨损性;耐磨粒性;耐划痕性;耐冲击性以及涂膜的滞留作用及清洗难易等,因此涂膜强度、硬度等是评价涂料性能的必测指标。...
当你行驶时撞上了前面的车,不安滴走到保险杠的时候,发现太棒了,汽车保险杠材料及涂层又拯救了你的一天! 汽车保险杠上油漆涂层是用来抵抗划痕的。其抗划伤性能又如何测试?标准的保险杠喷漆工艺通过预处理来获得附着力,如燃烧和IPA清洗,或涂敷附着促进剂,再涂敷2-3层漆:底漆、面涂和清漆。汽车制造商为升级其技术标准,需要改善保险杠的涂料附着力和耐划伤性能。 ...
ISO体系国际标准化组织(ISO)制订的ISO-1《色漆和清漆涂层的耐石性的测定第1部分:多次冲击试验》来源于德国工业标准DIN55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分:多重冲击试验》所以在欧洲,德国标准化 环境实验的实验场地应能具有广泛的代表性,能进行近可能多的实验项目,而且应与将来可能作战的环境近可能地接近。但是,环境实验场往往与实在的运用环境存在不同. ...
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